Казахстанские перевозчики недовольны белорусскими


Размер шрифта:    Уменьшить шрифт  Восстановить исходный рзмер  Увеличить шрифт 
В Казахстане прошло IX заседание совета экспортеров, посвященное проблемам, которые сдерживают экспорт и продвижение казахстанских товаров за рубежом. Заседание проходило под председательством заместителя премьер-министра страны, министра индустрии и новых технологий Асета Исекешева.

Среди поднятых проблем, некоторые были связаны с Беларусью.

Как было сообщено, после снятия транспортного контроля на российско-казахстанской границе рынок транспортных услуг Казахстана был фактически захвачен российскими и белорусскими перевозчиками. За прошлый год иностранные фуры выполнили порядка 7 000 рейсов в Казахстан, из-за чего бюджет страны только в виде всевозможных налогов и сборов недополучил порядка 7 млн долларов.

Как предположили казахстанские эксперты, услуги местных транспортников стоят дороже, чем предлагают перевозчики из Беларуси и России. Собравшиеся заострили внимание на том факте, что Турция и Иран запрещают вывозить продукцию собственного производства транспортными средствами других стран.

Теодор Каплан, Генеральный секретарь союза международных автомобильных перевозчиков «КазАТО», отметил, что Казахстан несколько раз обращалась к Беларуси с просьбой продавать машины с нулевой ставкой хотя бы на протяжении двух лет. Но получил официальный отказ 25 апреля 2012 года.

Для белорусских перевозчиков покупка автомобилей по нулевой ставке возможна, подчеркнул Т.Каплан: «Естественно, в этой стране растет парк. И неудивительно поэтому, что Беларусь уже создала несколько предприятий-перевозчиков на территории Казахстана».

Объем международных перевозок в стране составляет 1 млрд долларов, из них казахстанский вклад всего 330 млн. По информации Министерства транспорта Казахстана, доля местных перевозчиков на рынке составляет порядка 36%.
Но высокая стоимость грузовых автомобилей не единственная проблема для казахстанских транспортников. Их также волнуют достаточно высокие кредитные проценты, неразвитый лизинг транспортных средств и некоторые другие проблемы.


Источник:infobank.by
На предыдущую страницу
Новые статьи по лизингу